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廣東佛山鍍鋅消磁鋼管作為永久性結構
發表時間:2019-3-29     閱讀次數: 525      字體:【
鍍鋅消磁鋼管施工技術 DN350穿線鍍鋅消磁鋼管成孔

DN350穿線鍍鋅消磁鋼管,DN80預埋鍍鋅消磁鋼管,鍍鋅消磁鋼管鍍鋅消磁鋼管廣泛應用于精密機械結構、液壓設備、巖土錨固等領域.拉伸試驗是測試無縫鋼管力學性能和材料特性的重要手段之一.但是進行無縫鋼管的拉伸試驗時常常因為斷口的位置太靠近鉗口,鍍鋅消磁鋼管冷軋鍍鋅消磁鋼管因具有尺寸精度高、表面光潔度好、直線度好等特點.而不能準確得出鋼管的斷后延伸率,增加了試驗人員的判定難度和工作量.研究發現:進行冷軋無縫鋼管拉伸試驗時樣桿斷裂的位置和兩端插入的塞頭長度有很大關系;總體而言,隨著鋼管兩端塞頭長度的增加,試樣斷在中間區域的概率不斷提高,但是塞頭的長度也并不是越長越好,塞頭過長不僅會使取塞變得困難,還會影響樣桿標段區的延伸.為了保證冷軋無縫鋼管拉伸數據的準確性,塞頭的長度超出鉗口長度20mm最好.以某城市在建的城市軌道交通項目為例,

   介紹了大直徑深長DN350穿線廣東佛山鍍鋅消磁鋼管成孔、吊裝、定位、焊接、混凝土澆筑等工藝流程,并就DN350穿線廣東佛山鍍鋅消磁鋼管作為永久性結構,現場施工過程中采取了設置栓釘及定位插槽、安裝液壓油缸及視頻監控、加工定位平臺等針對性措施,解決了鋼管柱與樁基連接、垂直度誤差<1/1000鋼管與立柱樁基鋼筋籠定位、節段管線連接、超深樁基清渣及混凝土澆筑等方面存在問題.廣東佛山鍍鋅消磁鋼管混凝土結構作為一種新型組合結構,由于其能夠更有效地發揮鋼材和混凝土兩種材料的優點,近年來越來越廣泛地應用于超高層結構中.以斜鋼管柱混凝土澆筑技術為切入點,分別從材料措施和工藝措施兩個方面探討鋼管柱內的混凝土澆筑技術.通過現場實踐檢驗,發現通過外加劑及自密實混凝土的選用、鋼管柱和內環板上開設排氣孔等方法可以改善斜鋼管柱內混凝土澆筑質量.中間樁施工是蓋挖逆作地鐵車站的關鍵技術之一,施工順序包括:樁基施工、定位器的安裝、鋼管柱的吊裝和固定、鋼管柱內混凝土灌注、管外填砂等.該順序中核心技術是定位器的制作、安裝.因此結合北京軌道交通4號線動物園車站的工程實例,重點闡述了定位器的制作、安裝技術,并對中間樁施工技術中的其他要點進行了總結.

 
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